Kaponiera Poznań

Mijają dni, tygodnie, miesiąca, lata, a miejskie służby nadal nie potrafią sobie poradzić z nękającymi Kaponierę awariami schodów ruchomych. W tym tygodniu piesi i pasażerowie komunikacji miejskiej znów muszą się z nią mierzyć, a ZDM - po trzech latach od zakończenia remontu - zapowiada przeprowadzenie analizy technicznej schodów.

Od nocy z piątku na sobotę aż do poniedziałku, 26 sierpnia, rondo Kaponiera nie będzie przejezdne na linii ul. św. Marcin – Zwierzyniecka. Drogowcy będą tu prowadzić nocne i dzienne prace przy nawierzchni, co sprawi, że samochody i autobusy będą musiały objazdami pokonać rejon ronda. Normalnie za to będą jeździły tramwaje.

Na rondzie Kaponiera wprowadzono zmiany w organizacji ruchu. Sprawdź szczegóły i zobacz zdjęcia.

Po przebudowie przejście przez rondo Kaponiera stało się jeszcze bardziej skomplikowane. Zdarzały się już sytuacje, w których autobus wjechał w słup trakcyjny czy samochód zderzył się z tramwajem. A ostatnio młoda matka z wózkiem szła środkiem ronda...

W ostatnich dniach dwukrotnie zdarzyło się, że kobiety z dziećmi przechodziły środkiem ronda Kaponiera przez... ścieżkę rowerową. Poznańska policja ostrzega przed takim zachowaniem i narażaniem życia swojego i dziecka, ale jednocześnie nie ma wątpliwości, że takie zachowanie jest świadome.

Druga połowa lipca. Na fanpage'u Spotted: MPK Poznań pojawia się zdjęcie, na którym widać matkę z dzieckiem w wózku, która pokonuje rondo Kaponiera samym środkiem ścieżki rowerowej. Okazuje się, że nie jednostkowy przypadek. W sierpniu na Facebooku pojawia się kolejne zdjęcie. Kolejna matka podejmuje bardzo niebezpieczne wyzwanie. Policjanci i internauci są oburzeni ich zachowaniem.

Ruszyło wytyczanie nowego przebiegu ścieżki rowerowej na rondzie Kaponiera. Droga dla rowerów nie prowadzi już przez ulicę, a została wytyczona na chodniku. W ten weekend ruszają też remonty na Śródce i Żegrzu.

Zarząd Transportu Miejskiego informuje, że od nocy z 11 na 12 sierpnia br. (niedziela/poniedziałek) w związku ze zmianami w organizacji ruchu na ulicy Mickiewicza zmienią się trasy nocnych linii autobusowych nr 238, 249 i 252 w rejonie ronda Kaponiera.

To już ostatnie chwile dotychczasowej organizacji ruchu na Kaponierze – w nocy z czwartku na piątek rozpoczną się prace zmieniające kierunki pasów wjazdu i wyjazdu z ronda. Po nich nadejdzie czas na likwidację dróg rowerowych bezpośrednio w osi jezdni i przeniesienie ich na bardziej bezpieczne pasy.

Wakacje to najgorętszy czas w mieście także ze względu na remonty. Mniejsze natężenie ruchu drogowego i pasażerskiego powoduje, że właśnie wtedy prowadzone są najważniejsze inwestycje drogowe. Od 1 sierpnia rozpoczynają się te, które należą do najważniejszych – prace nad Kaponierą i na rondzie Śródka, trwają zaś m.in. prace na Górnym Tarasie Rataj, przy budowie tramwaju na Naramowice czy przy budowie nowej nitki mostu Lecha.

W śledztwie ws. remontu ronda Kaponiera dwaj biegli potwierdzili, że doszło do nieprawidłowości przy tej kosztownej inwestycji w centrum Poznania. Czy w związku z tym będą zarzuty dla poprzedniego kierownictwa Zarządu Dróg Miejskich w Poznaniu, które odpowiadało za inwestycję? Prokuratura analizuje zebrane dowody.

W niedzielę pod rondem Kaponiera zainaugurowała działalność OFUTURE zone. Według organizatorów miejsce to ma być "połączeniem kreatywności człowieka i innowacyjnych technologii". Wystawa znajduje się na poziomie -2. Została dofinansowana z budżetu miasta, natomiast patronat nad nią objął rektor Uniwersytetu Ekonomicznego.

W śledztwie dotyczącym przebudowy ronda Kaponiera i zaniedbań poznańskich urzędników, prokuratura czeka na kluczową opinię z zakresu budownictwa. Ma być gotowa do końca listopada. - Opinia będzie miała istotne znaczenie w podjęciu decyzji decyzji o ewentualnym postawieniu zarzutów – mówi prokurator Jacek Pawlak, rzecznik poznańskiej Prokuratury Regionalnej.

Długa kolejka ustawiła się w poniedziałek przed południem w przejściu podziemnym pod rondem Kaponiera.

Przebudowa Kaponiery, która zakończyła się w październiku 2016 r., trwała na tyle długo, że poznaniacy zwyczajnie przestali zaglądać pod rondo. Jeśli wziąć jeszcze pod uwagę, że przede wszystkim stanowi ona punkt przesiadkowy, to zagospodarowanie znajdujących się tutaj pomieszczeń handlowo-usługowych jest dużym wyzwaniem.

W zeszłym miesiącu pisaliśmy o niedziałających ruchomych schodach pod rondem Kaponiera. Usterka regularnie znika i znowu się pojawia. Radny Andrzej Rataj wysłał do prezydenta interpelację ze szczegółowymi pytaniami o stan schodów, czy ich przystosowanie do otaczających warunków.

Remont ronda Kaponiera zakończył się prawie dwa lata temu, a mimo to wciąż coś jest z nim nie tak. Regularnie pojawia się problem niedziałających ruchomych schodów w przejściu podziemnym.

Piesi nie mogą korzystać ze schodów prowadzących z przejścia podziemnego pod Kaponierą w kierunku ulicy Święty Marcin. Powód?

To już pewne: Kaponiera Kolejowa zyska kolejne życie! Poznaniacy będą mogli ją podziwiać jeszcze w tym roku. Poznańskie Inwestycje Miejskie do końca maja ogłosi przetarg na rewitalizację historycznego obiektu.

Autobusy nr 63 i 69, jadące w kierunku Górczyna nie jadą po torowisku na Kaponierze i nie zatrzymują się tutaj na przystanku. Pasażerowie mogą wsiąść lub wysiąść dopiero na przystanku koło hotelu Sheraton.

Na rondzie Kaponiera w piątek rano można spotkać strażników miejskich. Funkcjonariusze wystawiają mandaty.

Choć obawiano się, że lokale na Kaponierze nie przyciągną najemców, już teraz wiadomo, że przedsiębiorcy chętnie je zagospodarują.