Wypadki Poznań

Dwie kolizje, uszkodzony tramwaj oraz zwrotnica – tak rozpoczął się środowy poranek dla MPK Poznań.

Według statystyk Komendy Miejskiej Policji w Poznaniu piesi nie są sprawcami zdarzeń drogowych. Są winni zaledwie niespełna 1 proc. wszystkich kolizji i wypadków. W 2020 roku na terenie Poznania odnotowano 541 wypadków z winy kierowców. Kierowcy których pojazdów najczęściej powodują wypadki w Poznaniu? Sprawdź w galerii.

Jak wynika ze statystyk Komendy Miejskiej Policji w Poznaniu, ponad 85 proc. wszystkich zdarzeń drogowych, do których doszło na poznańskich ulicach w 2020 roku, odbyło się z winy kierujących. Policjanci z drogówki wystawili 42 950 mandatów, sporządzili 2396 wniosków o ukaranie i zatrzymali do kontroli 635 pijanych kierowców. Zobacz, jakie grzechy popełniali najczęściej kierowcy w Poznaniu w 2020 roku.

We wtorek od rana kierowcy narzekali na utrudnienia spowodowane śniegiem znajdującym się na ulicach Poznania. Zarząd Dróg Miejskich wyjaśnia, że prace związane z odśnieżaniem jezdni trwały już w nocy z poniedziałku na wtorek.

W piątek, 15 stycznia, warunki pogodowe nie sprzyjają bezpiecznej jeździe na poznańskich drogach. Liczne stłuczki kończyły się najczęściej spisywaniem oświadczeń, ale doszło też do kilku wypadków, które nie obeszły się bez udziału policji.

W Poznaniu doszło przed północą w końcówce ubiegłego roku do zdarzenia na ul. Królowej Jadwigi: samochód osobowy zablokował torowisko. Nie było informacji o ofiarach, straż pożarna wyciągała auto z torów

Jedna osoba zginęła w wypadku, do którego doszło w Krzyżu Wielkopolskim, powiat czarnkowsko – trzcianecki.

W środę około godziny 14.30 na ulicy Zamenhofa w Poznaniu doszło do tragicznego wypadku. W okolicy przejścia dla pieszych tramwaj śmiertelnie potracił młodą kobietę.

O kilku wypadkach, do których doszło w czwartek, 26 listopada rano, poinformowali nas Czytelnicy.

Przy ul. Grunwaldzkiej (za Bułgarską) w Poznaniu ktoś wywiesił "znak drogowy", a właściwie tablicę informacyjną. Ręcznie wypisana ostrzega rowerzystów przed wypadkami. Jest jednak nielegalna – powinna być zdjęta, ewentualnie zastąpiona oficjalnym oznakowaniem.

W piątek rano na ul. Matyi przy przystanku Poznań Główny piesza została potrącona przez tramwaj linii nr 10.

Na ul. Hetmańskiej przy skrzyżowaniu z ul. Rogalińskiego doszło do zderzenia tramwaju i samochodu osobowego. W wypadku została ranna jedna osoba.

Do groźnego wypadku doszło w piątek rano na ul. Krzywoustego. Około godz. 8.00 zderzyła się tam osobówka z samochodem dostawczym. W miejscu zdarzenia występują utrudnienia.

W ostatnich latach w Poznaniu i okolicach dochodziło do wielu wypadków drogowych, w których śmierć ponosili piesi lub pasażerowie aut. Wśród nich były m.in. tragiczne wypadki na Dębcu, Łazarzu, Wierzbięcicach, Sołaczu, Grunwaldzie czy Murowanej Goślinie. Poznań był wstrząśnięty po tym, jak motornicza śmiertelnie potrąciła 8-letniego chłopca na przejściu dla pieszych, a kilka miesięcy później 69-letnia kobieta śmiertelnie potrąciła 8-letnią dziewczynkę, która przechodziła na zielonym świetle przez pasy. Przedstawiamy najgłośniejsze wypadki drogowe w ostatnich latach, w których były ofiary śmiertelne.

- Piszący lub głoszący opinie na temat zdarzeń w ruchu drogowym o wszystko obwiniają kierowców, a przechodzący przez tzw. pasy przechodniów ze wszystkiego rozgrzeszacie. Uczyniliście z nich tzw. święte krowy, które jak wejdą na zebrę to są tak nietykalni jak pewna kasta w Indiach, a tak nie jest - pisze dr n. med. Wojciech Chiciak.

Czworo poszkodowanych od petard dzieci trafiło do szpitala przy ulicy Krysiewicza w Poznaniu. Najmłodszemu z nich częściowo amputowano palec.

W nocy z 31 grudnia na 1 stycznia wielkopolscy policjanci odnotowali dwa wypadki z udziałem pieszych. Pierwszy z nich miał miejsce w Rokietnicy, natomiast drugi w Poznaniu przy ul. Hlonda.

Od 24 do 26 grudnia policjanci w Wielkopolsce odnotowali 195 kolizji drogowych oraz 25 wypadków, w których 1 osoba zginęła, a 29 zostało rannych.

Przejście dla pieszych powinno być dla nich ostoją bezpieczeństwa na jezdni. Powinno – bo niestety na jego pasach doszło do kolejnego śmiertelnego wypadku w Poznaniu. W sobotę przy skrzyżowaniu ulic Głogowskiej i Berwińskiego zginęła 63-letnia kobieta, 28 listopada przy zapalonym zielonym świetle przejścia przy ul. Opolskiej na pasach śmiertelnie została potrącona 8-letnia dziewczynka. W tym roku, do 30 listopada policja zanotowała 477 przypadków nieustąpienia pierwszeństwa pieszym na przejściach. Czyli więcej niż jedno dziennie – a mówimy tylko o tych zakończonych interwencją funkcjonariuszy! Paradoksalnie – te zdarzenia idą w sukurs podnoszonym przez społeczników planom zmiany organizacji ruchu na Głogowskiej, przez jej redukcję do jednego pasa. Miasto dotąd opierało się im, chcąc uniknąć oskarżeń rzeszy kierowców o utrudnianie im życia, teraz jednak będzie musiało coś z tym zrobić.

Liczba wykroczeń popełnianych przez kierowców wobec pieszych w Poznaniu i powiecie poznańskim rośnie lawinowo. - Kierowcy kompletnie ignorują sygnalizacje świetlne - mówi Przemysław Kusik, naczelnik poznańskiej drogówki. Funkcjonariusze apelują o przejęcie fotoradarów funkcjonujących w ramach systemu ITS przez Główny Inspektorat Transportu Drogowego.

Od lat Głogowska jest najbardziej niebezpieczną i "wypadkową" ulicą w Poznaniu. W sobotę na przejściu dla pieszych śmiertelnie została tam potrącona 63-letnia kobieta. Wiceprezydent Poznania Mariusz Wiśniewski zapowiada, że ulica będzie stopniowo zwężana.

Dwie osoby zginęły w niedzielę (3 listopada) w wypadku w miejscowości Lipie w powiecie kępińskim. Samochód, którym jechało trzech mężczyzn, uderzył w drzewo.