Organizacja ruchu kością niezgody wśród mieszkańców Strzeszyna. "Wprowadzi chaos komunikacyjny w okolicy"

Ulica ta stanowi alternatywną drogę dla zakorkowanej ulicy Koszalińskiej. Propozycja wprowadzenia zakazu skrętu w lewo z ulicy Biskupińskiej w ulicę Wańkowicza została stworzona przez Miejskiego Inżyniera Ruchu na wniosek mieszkańców tej osiedlowej ulicy, aby ograniczyć ruch tranzytowy.

- Wprowadzenie zakazu skrętu, łącznie z wprowadzonym już zakazem wjazdu samochodów ciężarowych i ograniczenie prędkości do 30 km/h oraz montażem progów zwalniających może przyczynić się do ograniczenia tego ruchu i przeniesienia go na ulice Biskupińską i Koszalińską

- stwierdza Łukasz Dondajewski, Miejski Inżynier Ruchu.

Czytaj także: Poznań zamawia projekt stadionu, na który nie ma pieniędzy. Będzie okrągły stół w sprawie stadionu dla Warty Poznań

Pomysł ten został oceniony bardzo negatywnie przez pozostałych mieszkańców Strzeszyna, którzy tamtędy dojeżdżają do osiedli mieszkaniowych, znajdujących się na drugim końcu ulicy. Pod postem na stronie rady osiedla, która postanowiła przeprowadzić wśród mieszkańców na ten temat ankietę, nie pozostawili oni na nim suchej nitki.

W opinii komentujących taka zmiana organizacji ruchu przyczyni się do wprowadzenia chaosu komunikacyjnego w okolicy. Niektórzy komentujący obawiają się, że część kierowców, aby ominąć zakaz, będzie skręcało w prawo, w ul. Krajenecką i zawracało przy przedszkolu, co pogorszy poziom bezpieczeństwa ruchu w okolicy.

Na ulicy Wańkowicza pojawiło się więcej samochodów po zmianie organizacji ruchu na równoległej do niej ulicy Literackiej, która od kilku miesięcy jest jednokierunkowa, z zakazem wjazdu od strony ulicy Biskupińskiej. Droga ta jest wystarczająco szeroka, aby auta mogły się poruszać w obu kierunkach, jednak nie jest ona utwardzona, przez co przejeżdżające auta wzbijały tumany kurzu, a sama ulica musiała być regularnie wyrównywana.

- Ruch w okolicy usprawniłaby dwukierunkowa ul. Literacka, jednak to wiąże się z jej utwardzeniem i budową kanalizacji deszczowej. Dopóki to nie zostanie zrobione, Literacka będzie jednokierunkowa

- stwierdza Arleta Matuszewska, radna Rady Osiedla Strzeszyn.

W jej ocenie rada osiedla nie powinna poprzeć wprowadzenia zakazu dla dobra ogółu mieszkańców tej części miasta, dla których z powodu niewystarczająco rozwiniętej komunikacji publicznej samochód stanowi podstawowy środek transportu.

- To bardzo zły pomysł i mam nadzieję, że rada się mu sprzeciwi. Także mieszkańcy ostro go krytykują, bo jeszcze bardziej wydłuży drogi dojazdowe do osiedli i zwiększy emisję zanieczyszczeń

- podsumowuje Arleta Matuszewska.

Obserwuj nas także na Google News

Sam MIR zapewnia, że każdorazowo analizuje i monitoruje skutki wprowadzenia zmian w organizacji ruchu.

- Docelowa organizacja ruchu będzie wdrażana sukcesywnie wraz z postępem przebudowy całego układu drogowego w tym rejonie. Aktualnie zarząd drogi zlecił spółce Poznańskie Inwestycje Miejskie opracowanie projektu przebudowy ul. Literackiej od ronda Czapskiego do ul. Poetyckiej

- podsumowuje Łukasz Dondajewski.

Jesteś świadkiem ciekawego wydarzenia? Skontaktuj się z nami! Wyślij informację, zdjęcia lub film na adres: [email protected]