Propozycja wprowadzenia obniżenia przejazdów komunikacją miejską opłacanych z tPortmo-netki oraz bilet seniora spodobała się radnym. Nie brakowało jednak głosów krytycznych.
- Zmniejszenie symboliczne - ocenia Szymon Szynkowski vel Sęk, szef klubu radnych PiS. - Czekamy na prawdziwe zmiany. Wkrótce nasz klub zaproponuje wprowadzenia bezpłatnych przejazdów dla wszystkich osób uczących się w Poznaniu. Mamy świadomość, że to kosztowne rozwiązanie, ale transport publiczny potrzebuje radykalnego zwrotu.
Tymczasem radni poparli pomysł prezydenta Macieja Wudarskiego i ZTM, przewidujący obniżkę taryfy za przejazdy z tPortmonetki. Mniej zapłacą ci, którzy pojadą dłużej. Cena przejazdu pięciu przystanków nie zmieni się. Natomiast za kolejne zapłacimy mniej (patrz infografika). Korzystniejsze taryfy zaczną obowiązywać już w listopadzie.
Nowością jest bilet seniora. Z tej oferty skorzystają osoby, które ukończyły 65 lat, ale jeszcze nie osiągnęły wieku 70 lat, który uprawnia do bezpłatnych przejazdów. Bilet dla seniora na rok kosztuje 50 zł i upoważnia do przejazdów po Poznaniu. Planowano, że wejdzie on w życie w przyszłym roku. Tomasz Lipiński, radny Platformy zaproponował jednak, by nie czekać z tym do stycznia.
- Łatwiej będzie nam zaplanować przyszłoroczny budżet, jeśli będziemy wiedzieć, ile osób jest zainteresowanych biletem seniora - tłumaczy Lipiński. I dodaje: - Dobrze byłoby wprowadzić go także w listopadzie.
Czytasz książkę, jedziesz za darmo. Trwa akcja #CZYTAMWROCLAW
Źródło: TVN24/x-news
Zarówno radni, jak i Maciej Wudarski podzielili ten pogląd. Takiej zgodności nie było w przypadku likwidacji biletów 48- oraz 72-godzinnych. Zdaniem wiceprezydenta, należy to zrobić. Urzędnicy tłumaczyli, że te bilety cieszą się małym zainteresowaniem pasażerów, dlatego proponują zastąpić je od stycznia biletem 7-dobowym. Radni nie dowierzali i dopytywali ile sprzedaje się biletów 48- i 72-godzinnych. Okazuje się, że miesięcznie jest to 8 tys. na 70 tys. wszystkich biletów krótkookresowych.
- To ponad 10 proc. - wskazuje Szynkowski vel Sęk. I pyta: - Czy mamy powiedzieć pasażerom, że powinni przyzwyczaić się do 24-godzinnych?
Bernard Zapatka, zastępca dyrektora ZTM przyznał, że liczy na to, iż klienci kupią właśnie 24-godzinny lub 7-dobowy bilet.
- Z biletów 48- i 72-godzinnych korzystają turyści - przypomina Michał Grześ, radny PiS. Także Marek Sternalski, szef klubu radnych PO, miał wątpliwości, czy należy je likwidować. PiS zgłosił poprawkę, która pozostawia te dwa bilety. Poparli ją wszyscy radni poza jednym - Tomaszem Wierzbickim z Prawa do Miasta. Do tego stowarzyszenia należy też Maciej Wudarski.
Z biletu 7-dobowego w cenie 47 zł nie zrezygnowano. Zostanie wprowadzony od stycznia. Kolejną zachętą do korzystania z komunikacji miejskiej ma być promocja związana z biletem 24-godzinnym za 13,60 zł. Jeśli dwie dorosłe osoby skasują takie bilety, to mogą na nim przewieźć dodatkowo maksymalnie troje dzieci w wieku do 15 lat.
Michał Grześ, radny PiS: - Z biletów 48- i 72-godzinnych korzystają między innymi turyści
Radni wprowadzili także bezpłatne przejazdy dla opiekunów dzieci niepełnosprawnych, które ukończyły 16 lat, a uczęszczają do szkoły lub placówki specjalnej. Ta ulga przysługuje jedynie na trasie dom - szkoła - dom.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
