Przebudowa ronda Rataje - tramwaje wracają na trasy przy ul. Jana Pawła II i na Zamenhofa

- Torowisko pomiędzy ul. Kórnicką a Piłsudskiego jest po gruntownej przebudowie, co na lata zwiększy bezpieczeństwo i komfort podróżowania - mówi Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania. - Przebudowane zostały też przystanki tramwajowe, przy których po zakończeniu wszystkich prac zatrzymywać się będą również autobusy. Z pewnością usprawni to przesiadki.

Poznańskie Inwestycje Miejskie przypominają, że prace na ul. Jana Pawła II pomiędzy rondem a ul. Kórnicką już są zakończone, a kończą się już te na ul. Zamenhofa, na odcinku do ul. Piłsudskiego i Wioślarskiej, co udostępni torowisko tramwajom łączącym ronda Śródka i Starołęka.

Harmonogram prac na rondzie Rataje wyprzedzony o trzy tygodnie

- Zakładaliśmy, że tramwaje będą mogły wrócić na przebudowany odcinek torowiska przed rozpoczęciem roku szkolnego, ale udaje się to ponad trzy tygodnie wcześniej niż zakładał harmonogram. Na ul. Zamenhofa postępują też prace przy budowie chodników, ścieżek rowerowych i jezdni

– mówi Grzegorz Bubula, wiceprezes zarządu spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie.

Torowisko przejdzie jeszcze testy techniczne, a po nich uruchomiona będzie komunikacja – na razie tramwaje pojadą wolniej. O ostrożność proszeni są też pasażerowie na ul. Zamenhofa, bo tam trwają jeszcze prace drogowe i wykończeniowe. Kolejnym krokiem będzie rozpoczęcie przebudowy torowiska na odcinku pomiędzy rondem a mostem Królowej Jadwigi. Zakończenie zasadniczych robót budowlanych w ramach inwestycji planowane jest na wiosnę przyszłego roku.

Jak pojadą tramwaje i autobusy?

PIM informują, że trasa z węzła AWF do ronda Rataje będzie zamknięta dla tramwajów, dlatego zlikwidowana będzie linia tramwajowa nr 92, a tramwaj linii nr 18 będzie kursował zmienioną trasą z Ogrodów przez PST do Os. Sobieskiego. Zastępstwem będą na fragmentach ulic Królowej Jadwigi i Krzywoustego autobusowe linie numer 174 i 190, przy czym linia nr 190 zostanie skrócona do ronda Rataje.

- Ze względu na uruchomienie tramwajów wzdłuż ulicy Zamenhofa, skrócona zostanie także linia nr T4, która od 2 sierpnia dojeżdżać będzie tylko do Ronda Starołęka, a jej częstotliwość zostanie zwiększona – informują PIM. - Otwarta zostanie także pętla Zawady, przy której w tym roku wyremontowano przejazdy drogowe przez torowisko. Będzie tam kursować tramwaj linii nr 7, który wróci na swoją stałą trasę z Ogrodów przez ulice Reymonta, Hetmańską, Zamenhofa i Jana Pawła II właśnie na Zawady.

PIM podają, że w celu wzmocnienia komunikacji tramwajowej w rejonie Starołęki (do Unii Lubelskiej nie będzie już dojeżdżać „siódemka”) od 2 sierpnia do pętli Unii Lubelskiej zostaną skierowane linie nr 9 i 13.

A tak zaplanowano przebieg tras linii 7, 9, 13, 18 i 92:

• Linia nr 7 - OGRODY - Dąbrowskiego - Przybyszewskiego - Reymonta – Hetmańska – rondo Starołęka - Zamenhofa – rondo Rataje – Jana Pawła II – rondo Śródka – Podwale – ZAWADY
• Linia nr 9 - DĘBIEC - 28 Czerwca 1956 r. - Górna Wilda - Królowej Jadwigi - Strzelecka - Lewandowskiej - pl. Bernardyński - Mostowa – Kórnicka – Jana Pawła II – rondo Rataje – Zamenhofa – rondo Starołęka – rondo Żegrze – UNII LUBELSKIEJ
• Linia nr 13 - JUNIKOWO - Grunwaldzka - Bukowska - Święty Marcin - Gwarna - pl. Ratajskiego - pl. Wielkopolski – Małe Garbary – Estkowskiego – Wyszyńskiego – rondo Śródka – Jana Pawła II – rondo Rataje – Zamenhofa – rondo Starołęka – rondo Żegrze – UNII LUBELSKIEJ
• Linia nr 18 - OGRODY – Dąbrowskiego – Most Teatralny – trasa PST – OS. SOBIESKIEGO
• Linia nr 92 - zlikwidowana
• Linia nr 190 - OS. SOBIESKIEGO - Jaroczyńskiego - Wojciechowskiego - Piątkowska - Słowiańska - Szelągowska - Garbary - Królowej Jadwigi - Krzywoustego – RONDO RATAJE.
• Linia nr T4 - STAROŁĘKA – Starołęcka – RONDO STAROŁĘKA
• Na linii nr T4 autobusy będą kursowały ze zwiększoną częstotliwością.

Zobacz też: Kierowcy rozmawiają przez komórki w czasie jazdy, a policyjny dron ich nagrywa. Sprawdź, ile kosztuje mandat dla kierowcy i pieszego