PODWYZKI BILETOW POZNAN

- W przypadku podwyżek w komunikacji miejskiej, trudno mówić o polityce zrównoważonego transportu, bo jest ona zaburzona chęcią wyciągania pieniędzy od poznaniaków. Trudno uznać, ze jednoczesne podwyżki w Strefie Płatnego Parkowania oraz za bilety komunikacji publicznej pozytywnie wpłyną na równoważenie transportu. Może natomiast spowodować decentralizację miasta - tłumaczy w rozmowie z "Głosem" Szymon Szynkowski vel Sęk, poznański poseł PiS i były radny miejski.

Potwierdziły się informacje "Głosu" o podwyżkach cen biletów komunikacji miejskiej. Prezydent Grobelny proponuje m.in., by bilet 15-minutowy kosztował 2,60 zł, półgodzinny 3,40 zł, sieciówka na strefę A aż 105 zł, a na strefy A i B - aż 131 zł! Wyższe opłaty miałyby obowiązywać od 1 maja.

Poznań uchodzi za polską stolicę porządku i czystości. Tymczasem analizując badania bakteriologiczne przeprowadzone przez PSG Polska i CBMiA, można odnieść zupełnie inne wrażenie. Zobacz, jak wypada stolica Wielkopolski na tle innych dużych miast.

Spółka MPK Poznań stała się właścicielem Borsiga Bn2t, czyli najstarszego sprawnego parowozu w Polsce. Kupiła również legendarnego „Ryjka”, czyli najstarszy zachowany w kraju autobus szynowy. Dzięki porozumieniu z Poznańskim Klubem Modelarzy Kolejowych wzbogaciła się kolekcja taboru Kolejki Parkowej Maltanka.

Tymek po raz drugi mierzy z bardzo rzadkim, złośliwy i agresywnym nowotworem układu współczulnego – neuroblastomą. Tym razem w walce pomaga mu jego najmłodszy brat Ignaś, który we wtorek trafił na stół operacyjny, by oddać szpik Tymkowi. Jedynie on mógł być dawcą.

Będą podwyżki za przejazdy taksówkami w Poznaniu? – Jednak nie w radykalny sposób – podkreśla Kazimierz Śliwiński, zastępca dyrektora Wydziału Działalności Gospodarczej i Rolnictwa. O tym, czy będzie podwyżka, czy też nie zdecydują radni na wtorkowej sesji. O ile wzrosną ceny taksówek w Poznaniu?

Powstała koncepcja budowy północnego odcinka I ramy komunikacyjnej Poznania, która obejmuje powstanie drogi łączącej skrzyżowanie ulic Pułaskiego i Przepadek z ulicą Podwale. – Wstępne koszty tej inwestycji szacujemy na 600 milionów złotych – mówi Radosław Ciesielski, zastępca dyrektora ZDM.

Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu zaprezentował koncepcję ulicy Nowa Głogowska. – Do dyskusji proponujemy dwa warianty. Pierwszy to droga dwupasmowa, po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Druga wersja zakłada drogę jednopasmową oraz wzdłuż niej trasę tramwajową – tłumaczy Mariusz Wiśniewski, zastępca prezydenta.

W niedzielę, 24 stycznia, tuż po godz. 13 w Poznaniu doszło do niewielkiej kolizji z udziałem samochodu należącego do kierowcy Ubera i tramwaju linii nr 7. Jak zapewnia dyżurny MPK, nikt z pasażerów i kierowców nie ucierpiał, jednak ruch tramwajowy na chwilę został wstrzymany.

- Chcemy, by władze Poznania usłyszały nasz sprzeciw wobec dalszego ograniczania miejsc postojowych. Żądamy zaprzestania bezmyślnego stawiania barier wzdłuż ulicy Swobody, które w wielu przypadkach nie mają logicznego uzasadnienia oraz blokowania wjazdu na istniejące parkingi. Domagamy się przedstawienia alternatywnego rozwiązania, które umożliwi parkowanie pojazdów – mówią mieszkańcy budynków przy ulicy Swobody.

30 lat temu w Poznaniu odbył się kongres, podczas którego utworzono Związek Miast Polskich. Wśród inicjatorów reaktywowania przedwojennej organizacji samorządowej był Wojciech Szczęsny Kaczmarek, prezydent Poznania oraz członek zarządu Poznania – Andrzej Porawski, który także od 30 lat jest dyrektorem biura związku.

Miasto walczy z kierowcami rozjeżdżającymi trawniki, parkującymi samochody na każdym wolnym skrawku, na chodnikach czy przejściach dla pieszych. Orężem w tej walce są słupki. Drogowcy montują je na potęgę. W ubiegłym roku w różnych częściach Poznania pojawiły się tysiące szarych słupków.

Młode słonie mają nawet ośmiokrotnie większe szanse na przeżycie, gdy w pobliżu znajdują się ich babcie. Starsze samice kaszalotów opiekują się młodymi, gdy ich matki szukają pokarmu. Babcie hulmany, przebywające z córkami i wnukami, bronią je przed atakami ludzi czy też innych małp. Jaką rolę odgrywają babcie i dziadkowie w świecie zwierząt? Najczęściej wnukowie nie mieli ich okazji poznać, ale to tylko jeden z powodów.

We wtorek przy wejściu do urzędu marszałkowskiego pojawiły się zdjęcia Joe Bidena, prezydenta elekta USA oraz wiceprezydentki Kamali Harris wraz z napisem: Powodzenia, Panie Prezydencie BIDEN”. Jeszcze tego samego dnia, wieczorem doszło tu do incydentu. Dwóch mężczyzn zakleiło czarną folią wizerunek Bidena.

Poznańskie tramwaje linii nr 12 w środę wyjątkowo zmieniły trasę. Powodem jest awaria zwrotnicy, która miała miejsce koło godziny 12. Bimby na moście Dworcowym nie mogą skręcać w lewo, w stronę Głogowskiej i Dworca Zachodniego.

Policjantki i policjanci, przyjaciele i znajomi zbierają pieniądze dla rodziny zmarłego policjanta Jarosława Porolniczaka, który zmarł w wyniku ciężkich powikłań związanych z zakażeniem COVID-19.

Leszczyńscy policjanci, którzy zostali wezwani na interwencję domową, po wejściu do jednego z mieszkań w budynku wielorodzinnym, wyczuli unoszącą się wokół woń palonej marihuany. W pomieszczeniu ostatecznie znaleźli zdecydowanie więcej narkotyków niż niewielka ilość suszu marihuany, która leżała na stole.

W związku z problemami z dostawą szczepionki przeciwko COVID-19 szczepienia, które miały się odbyć w punkcie szczepień na terenie Międzynarodowych Targów Poznańskich, zostały odwołane.

"Powodzenia, Panie Prezydencie BIDEN" – taki napis z wizerunkiem nowego prezydenta USA i jego zastępczyni przez miesiąc będzie witał wchodzących do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego w Poznaniu.

Poród na przystanku, pasażer, który wsiadł do tramwaju obłożony cebulą, bo słyszał, że w czasie mrozów trzeba ubierać się "na cebulkę", szaleniec porywający autobus - w dziejach MPK nie brakuje zdarzeń czasem śmiesznych, czasem wzruszających, a czasem strasznych. Zobaczcie w galerii 15 nietypowych zdarzeń, do których doszło w tramwajach, autobusach i na przystankach.

17 reklam zostało usuniętych w ubiegłym roku z poznańskich ulic. To efekt kontroli inspektorów nadzoru budowlanego, którzy sprawdzają, czy dana reklama została ustawiona legalnie.

W 2021 roku ma rozpocząć się w Poznaniu kontynuacja realizacji Programu Centrum. W budżecie miasta na przebudowę tras tramwajowych na ul. św. Marcin, Gwarnej, 27 Grudnia, pl. Wolności i Towarowej zarezerwowano 45,2 mln zł, natomiast na budowę trasy tramwajowej na Ratajczaka w Poznaniu – 20 mln zł. Do czego jeszcze Poznań przymierza się w 2021 roku?