Volkswagen Poznań

Volkswagen Poznań uruchamia pracowniczy program szczepień przeciw COVID-19. Szczepienia realizowane będą na terenie zakładu Volkswagen Poznań w Antoninku oraz w szpitalu powiatowym we Wrześni i w szpitalu HCP w Poznaniu.

Absolwenci szkół podstawowych od poniedziałku, 17 maja będą mogli aplikować do klas patronackich Volkswagena. Aplikować można do Zespołu Szkół Nr 1 w Swarzędzu oraz Zespołu Szkół Politechnicznych we Wrześni. Do wyboru są kierunki kształcenia: mechatronik, elektromechanik pojazdów samochodowych, operator maszyn i urządzeń odlewniczych, automatyk oraz mechanik precyzyjny.

Od 11 lat pracownicy Volkswagena wspierają organizacje pozarządowe w ramach programu „1+1=3 Razem znaczy więcej”. W drodze losowania wybierają organizację z Wielkopolski, która otrzyma wsparcie przez kolejne miesiące. W tym roku wyłoniono Fundację CHCEmisie, wspierającą młodzież zagrożoną wykluczeniem.

Zakład Volkswagen Września zapowiedział trzytygodniową przerwę w produkcji samochodów. Pracownicy fabryki będą mieli przymusowe wolne od 12 do 30 kwietnia. Poznański zakład Volkswagena działa normalnie.

Spółka Volkswagen Poznań pochwaliła się, że stawia na ekologiczne rozwiązania. Wszystkie zakłady będą zasilane zieloną energię. Koncern podpisał umowę na dostawę energii w Polsce ze spółką Polenergia Obrót.

Największy pracodawca w regionie, czyli spółka Volkswagen Poznań podsumowała 11 lat swoich działań charytatywnych. Przez ponad dekadę pracownicy spółki przeznaczyli 800 tys. zł ze swoich pensji na działalność organizacji pozarządowych z Wielkopolski. Najwięcej środków przekazano na rzecz dzieci przewlekle chorych i z niepełnosprawnościami.

W zakładach Volkswagen Poznań uruchomiono właśnie produkcję największej wersji Volkswagena Caddy 5 - Caddy Maxi ze zwiększonym rozstawem osi, większą przestrzenią ładunkową i większymi drzwiami bocznymi. Nowy Caddy Maxi zapewnia miejsce ładunkowe dla nawet dwóch europalet.

Historia Volkswagen Poznań to historia 27 lat rozwoju, rozbudowy oraz unowocześniania zakładu. Dziś jest to największy pracodawca w regionie, który zatrudnia ponad 10 tys. pracowników. Sprawdźcie, jak przez te lata zmieniała się fabryka Volkswagen Poznań.

Grzegorz Toś w fabryce Volkswagena w Poznaniu pracuje prawie od początku jej istnienia. Jest jedną z osób, które pamiętają montaż aut jeszcze sprzed 20 lat, a jednocześnie teraz tworzył najnowszy model Volkswagena, czyli Caddy 5. O tym pojeździe mówi, że to auto o wielu twarzach, choć pracy przy nim nie brakowało. Jak w takim razie zmieniała się fabryka Volkswagena od niewielkiego zakładu po największego pracodawcę w Wielkopolsce, który tworzy najnowsze pojazdy?

W czwartek, 29 października z taśm produkcyjnych fabryki Volkswagen Poznań zjechały pierwsze egzemplarze kolejnej generacji modelu Volkswagena Caddy.

Ministerstwo Finansów opublikowało listę firm i instytucji o największych przychodach w Polsce. Jest to zestawienie za 2019 rok, ale dane zostały zaktualizowane pod koniec sierpnia 2020 roku. Na liście znalazło się sporo firm z Poznania i Wielkopolski. Sprawdź, które z nich zarabiają miliardy złotych.

U jednej z osób dojeżdżających do pracy w poznańskiej fabryce Volkswagena z Mogilna wykryto koronawirusa. Sanepid prosi o kontakt pozostałych pracowników zakładu, którzy podróżowali razem z nią tym samym autokarem.

Volkswagen Poznań podjął decyzję o zaoferowaniu bezpłatnych dobrowolnych testów na koronawirusa pracownikom firmy mającym objawy chorobowe.

Rozbudowa zakładu Volkswagen Poznań w Antoninku jest na finiszu. Fabryka pochwaliła się, że już 90 procent prac jest wykonanych. Lada dzień rozpocznie się tu seryjna produkcja Caddy 5.

- Epidemia nadal trwa i nie odpuszcza. W związku z tym nie luzujemy rygoru. Pracuje u nas 11 tys. osób i musimy ich ochronić. Utrzymujemy reżim sanitarny - nie pozostawia wątpliwości Dorota Niedbalska, lekarka i szefowa Działu Ochrony Zdrowia w Volkswagen Poznań. W rozmowie z "Głosem" tłumaczy, jak tak duży zakład broni się przed koronawirusem i czy jest rozważane wprowadzenie masowego testowania wśród pracowników.

Rozmowa z Jensem Ocksenem, prezesem Volkswagen Poznań, o zwolnieniach w firmie, koronawirusie, wstrzymaniu produkcji oraz jego odejściu na emeryturę 1 lipca oraz kilkunastu latach pracy w Poznaniu.

Władze Volkswagena Poznań porozumiały się ze związkowcami z Solidarności, którzy protestowali po tym, jak pojawiły się informacje o kolejnych zwolnieniach w firmie. W ramach porozumienia ustalono, że do 2024 roku będą umowy na czas nieokreślony dla 8500 pracowników. Do tego dochodzi utrzymanie bonusów, premii, dodatków, programu emerytalnego i pakietu zdrowotnego oraz wzrost wynagrodzeń od połowy 2021 roku.

Szef Volkswagen Samochody Użytkowe zapowiada likwidację 5 tysięcy miejsc pracy w fabryce w Hannowerze. To dobra wiadomość dla poznańskich zakładów Volkswagena, ponieważ większość produkcji ma być przeniesiona do Polski, a przyszłość zakładów w Poznaniu zostanie zabezpieczona.

Absolwenci szkół podstawowych mogą aplikować do klas patronackich Volkswagena w zależności od zawodu. Aplikować można do Zespołu Szkół Nr 1 w Swarzędzu oraz Zespołu Szkół Politechnicznych we Wrześni. Do wyboru są cztery kierunki kształcenia: elektromechanik pojazdów samochodowych, automatyk, operator maszyn i urządzeń odlewniczych oraz mechanik precyzyjny. Czas na podjęcie decyzji uczniowie mają do 10 lipca.

W Poznaniu produkowane będą fordy. Volkswagen Samochody Dostawcze i firma Ford podpisały umowę o kooperacje. Na mocy tego dokumentu Volkswagen Samochody Dostawcze na bazie zaprezentowanego w lutym tego roku modelu Caddy 5 rozwinie miejski samochód dostawczy i będzie go produkował dla Forda w Polsce pod nazwą Transit Connect od 2021 roku.

Pracownicy grali na akordeonie i śpiewali "Bella Ciao" ubrani w kostiumy z serialu "Dom z papieru". Wszystko to w ramach protestu zorganizowanego przez Solidarność działającą w Volkswagen Poznań. Pikieta odbyła się pod hasłem "Volkswagen z papieru" i była sprzeciwem wobec zwolnień pracowników i nieprzedłużania wygasających umów.

Będą następne zwolnienia w Volkswagen Poznań. Do końca 2021 roku Volkswagen Poznań zwolni około 450 pracowników, czyli ok. 4 proc. aktualnej załogi. To efekt spowolnienia produkcji przez koronawirusa. Mimo tego spółka zgodnie z planem planuje w drugiej połowie tego roku rozpocząć seryjną produkcję nowego modelu Caddy5.