Drogi poznań

Eksperci twierdzą że w Poznaniu mamy deficyt przestrzeni, pieniędzy i czasu. To wszystko wpływa na mobilność. Co zrobić tak, by każdy mógł w wygodny sposób poruszać się po mieście? Debatowali o tym eksperci w ramach cyklu Instytutu Poznańskiego „Nowe narodziny Poznania”.

Kilkanaście inwestycji drogowych zaplanowano na 2020 rok w budżecie powiatu poznańskiego. Znana jest już ich pełna lista. Oprócz nowych i remontowanych dróg, inwestycje będą też dotyczyły choćby ścieżek rowerowych. Sprawdź, gdzie spodziewać się remontów w przez najbliższy rok.

W piątek pod Pomnikiem Ofiar Katynia i Sybiru w Ogrodzie Zamkowym odbędą się obchody Dnia Pamięci Ofiar Zbrodni Katyńskiej. Trzeba liczyć się z utrudnieniami w ruchu drogowym w rejonie al. Niepodległości, ul. Libelta i ul. Wieniawskiego.

Do 2022 roku ma powstać wiadukt nad linią kolejową w ciągu ulicy Golęcińskiej, wraz z nim będzie zmieniony układ drogowy na Golęcinie. Niedługo będzie rozpisany przetarg na projekt prac.

Namalowane tramwaje na jezdni mostu Królowej Jadwigi mają zwiększyć bezpieczeństwo przejazdu tą trasą. W jaki sposób? - To piktogramy wskazujące, jak szerokie są tramwaje. Dzięki temu powinno zwiększyć się bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz płynność przejazdów tramwajów - tłumaczy Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu.

Dziura na dziurze, piach i kurz, a po deszczu błoto i kałuże. Brzmi znajomo? W Poznaniu istnieją ulice, które wciąż czekają na nawierzchnię. Często są to drogi znajdujące się na nowych osiedlach, prowadzące do szkół i takie, którymi kilka razy dziennie musimy przejeżdżać. Sprawdź, czy Twoja ulica znalazła się wśród tych najgorszych i kiedy ZDM zamierza coś z tym zrobić!

Na początku roku wojewoda wielkopolski zlecił kontrolę dróg w Poznaniu. Jej ustalenia są dla miejskich jednostek miażdżące. Na 9 z 10 z wytypowanych odcinków stwierdzono nieprawidłowości i uchybienia.

Rozpoczął się remont torowiska na ul. Dąbrowskiego. Samochody, autobusy i tramwaje jeżdżą objazdami. Prace potrwają do listopada.

Ponad 75 mln zł będzie kosztowała budowa i remont czterech odcinków wielkopolskich dróg w powiecie poznańskim, gnieźnieńskim i Koninie.

Budowa północno-wschodniego fragmentu obwodnicy Poznania według wstępnych planów ma się zakończyć do 2030 roku. Jednak już teraz Zarząd Dróg Powiatowych organizuje spotkania informacyjne dla mieszkańców gmin, przez które przebiegają trzy analizowane warianty trasy. Odbyły się już one w Suchym Lesie, Pobiedziskach, Kleszczewie, Kostrzynie, i Swarzędzu.

– Masakra, po prostu masakra – tak o zmianach na Jeżycach mówi Paweł Matuszak, poznański kierowca. W sobotę wyłączona z ruchu została część ul. Kraszewskiego.

Jeden czy dwa pasy ruchu na części ul. Grunwaldzkiej. W poniedziałek mija termin konsultacji w tej sprawie. Można jeszcze się wypowiedzieć

Kierowcom przeszkadzają rowerzyści, rowerzystom piesi, pieszym rowerzyści itd. Trudno w takim mieście jak Poznań pogodzić wszystkich użytkowników dróg. Przez lata jeździło się po dziurach w jezdniach, chodziło po zniszczonych chodnikach, a rower miał służyć do niedzielnej przejażdżki z dziećmi wokół osiedla. No czasami na jakąś rodzinną eskapadę do Lasku Marce-lińskiego, czy nad jezioro.

Mieszkańcy czekają na dokończenie remontu najbardziej podziurawionej ulicy na północy Poznania. Decyzja o finalizacji inwestycji ma zapaść lada dzień.

Nie wolno narzucać swojej woli, ale trzeba rozmawiać - twierdzą opozycyjni radni, którzy odnieśli się do pomysłu ograniczenia wjazdów do Poznania.

Prezydent Poznania, Jacek Jaśkowiak rozważa zwężenie dróg dojazdowych do Poznania. Ma to zachęcić osoby mieszkające pod Poznaniem do korzystania z transportu publicznego - podało Radio Merkury.

W poniedziałek rozpoczną się dwie pierwsze inwestycje w ramach programu budowy dróg lokalnych w Poznaniu.

W styczniu średnia prędkość samochodów jadących ul. Naramowicką wzrosła o 1,5 km/h.

Począwszy od 2009 roku drogowcy systematycznie zlecają naprawy nawierzchni na części Al. Solidarności od ronda w stronę ul. Połabskiej.

Po Bożym Narodzeniu ma rozpocząć się przebudowa estakady katowickiej. Pierwsza nitka będzie gotowa w październiku 2015.

W weekend otwarto ostatni z wjazdów w przebudowywane rondo, które łączy ulice Ługańską, Krzywoustego, Ostrowską i Bodawską.

Część latarni zapala się dopiero wówczas gdy już jest ciemno. Drogowcy i energetycy pracują nad tym by wcześniej było jasno.